cắt và phanh kim loại tấm Với sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp ô tô của nước tôi, nhu cầu thị trường về tấm kim loại siêu dày và siêu dài ngày càng tăng. Trong số đó, phương pháp cắt phôi nhanh chóng, độ chính xác cao ngày càng được nhiều người dùng ưa chuộng. Trong quá trình cấp liệu của máy cắt tiến dao phía trước CNC, hiện nay hầu hết các phương pháp kẹp kẹp bằng thủy lực (khí nén) được sử dụng, nhưng khi tấm bị cong vênh theo hướng chiều dài, nó không có chức năng nổi, điều này sẽ gây ra hiện tượng kẹp và căn chỉnh của kẹp. Sai số ảnh hưởng đến độ chính xác; Ngoài ra, kết cấu kẹp phức tạp, giá thành cao, và không gian cài đặt là lớn. Để giải quyết các vấn đề trên, bài viết này giới thiệu về kẹp nổi thủy lực, kẹp nổi lên xuống khi bề mặt của tấm bị cong vênh không đều và được tự động căn chỉnh và kẹp chặt. cắt và phanh kim loại tấm.

1. Cấu tạo và nguyên lý làm việc kẹp nổi thủy lực

(1) Thành phần cấu trúc kẹp

Hình 1 là một sơ đồ của cấu trúc kẹp. Thanh trượt phụ của ray dẫn hướng 8 được cố định vào dầm cấp 1 bằng vít 9, thanh dẫn tuyến tính 4 được kết nối với ghế kẹp 6 bằng vít 5, vít điều chỉnh 2 và khóa được lắp ở phần trên của kẹp ghế. Đai ốc 3, phần cuối của vít điều chỉnh nằm trên khối tiếp liệu 25 của dầm tiếp liệu, và đai ốc khóa có thể được khóa sau khi vị trí chiều cao của ghế kẹp được xác định. Miếng đệm hàm 10 và 12 được lắp ở phần dưới của đế hàm, và được cố định bằng vít 11 và 13 tương ứng. Bề mặt của miếng đệm hàm được làm nguội và độ dày của miếng đệm hàm 10 có độ mài cho phép. cắt và phanh kim loại tấm.

Một thân xi lanh dầu 17 được lắp đặt ở phía trước của đế kẹp, và cả hai được kết nối cố định bằng vít 7. Đầu vào dầu của khoang dưới của đế kẹp thông với cổng dầu của thân xi lanh. Một O-ring 24 được lắp đặt ở cuối cổng dầu, có vai trò bảo vệ phớt tĩnh cho khoang dưới; đầu xi lanh 23 được lắp vào thân xi lanh thông qua vít 22, và đầu vào dầu của khoang trên được xử lý trên đầu xi lanh, và O-ring 21 được sử dụng như khoang trên Bảo vệ phớt tĩnh. Một piston 18 được lắp bên trong thân xi lanh, nó chia thân xi lanh thành các khoang trên và dưới. Đầu piston được trang bị vòng dẫn hướng trên 19 và vòng đệm kết hợp 20 để bảo vệ làm kín động hai chiều. Thanh piston được trang bị vòng đệm phía dưới 15 và hình chữ U, vòng đệm 16 đóng vai trò bảo vệ phớt động một chiều.

1. Chùm tiếp liệu 2. Vít điều chỉnh 3. Đai ốc khóa 4. Dẫn hướng tuyến tính 5, 7, 9, 11, 13, 22. Vít 6. Kẹp ghế 8. Thanh trượt cặp dẫn hướng 10, 12. Đệm hàm 14. Vật liệu tấm 15. Vòng dẫn hướng dưới 16. Vòng đệm hình chữ U 17. Thân xylanh dầu 18. Pít tông 19. Vòng dẫn hướng trên 20. Vòng đệm kết hợp 21, 24. Vòng đệm hình chữ O 23. Nắp xylanh dầu 25. Cắt kim loại tấm khối vá và phanh.

Hình 1-Sơ đồ cơ cấu kẹp

2. Quy trình làm việc của kẹp nổi thủy lực

Như trong Hình 2, có một số bộ kẹp giống nhau được lắp đặt trên dầm cấp liệu trong thực tế sử dụng. Sự phân bố của các tấm kẹp đáp ứng các yêu cầu về chiều dài của các tấm kẹp. Mỗi tấm phải đảm bảo có ít nhất hai kẹp hoạt động. Với tham chiếu đến FIG. 1, kích thước chiều dày của mỗi nhóm kẹp được đảm bảo là đồng phẳng bằng cách mài độ dày để đóng vai trò định vị.

(1) Quá trình làm việc khi bề mặt của tấm phẳng

Như thể hiện trong Hình 3, điều chỉnh bề mặt trên của đệm kẹp hàm 12 thấp hơn bề mặt dưới h1 của vật liệu tấm (thường được khuyến nghị là 5 đến 10 mm) bằng cách điều chỉnh các vít, sau đó siết chặt đai ốc khóa. Chùm tiếp liệu di chuyển về phía trước và miếng kẹp hàm 10 trên kẹp gần với mặt bên của tấm để nhận ra vị trí của tấm. Đường dầu vào của khoang trên, piston ép tấm xuống, bệ kẹp nổi lên h1, tấm được kẹp chặt, đồng thời xuất hiện khe hở h1 giữa phần cuối của vít điều chỉnh và khối cấp liệu của dầm cấp liệu; đầu vào dầu của khoang dưới đi vào Với dầu, pít-tông quay trở lại hướng lên trên, giải phóng tấm, và bệ kẹp hạ xuống h1, và phần cuối của vít điều chỉnh được ép vào khối cấp liệu của chùm cấp liệu. Do độ phẳng của tấm, độ nổi của mỗi nhóm kẹp là như nhau. cắt và phanh kim loại tấm.

(2) Quá trình làm việc khi bề mặt tấm bị cong vênh

Nếu độ cong vênh bề mặt của tấm 14 là h2 (nghĩa là chênh lệch giữa điểm cao nhất và điểm thấp nhất của bề mặt tấm), hãy điều chỉnh bề mặt trên của mỗi nhóm miếng kẹp hàm 12 thấp hơn bề mặt dưới h1 của cuối thấp nhất của trang tính. Quá trình hoạt động của kẹp và nới lỏng như đã nói ở trên, nhưng với độ cong vênh của tấm, lượng nổi của mỗi nhóm kẹp khác nhau, giá trị là h1 ～ h1 + h2, nhưng nó có thể nổi lên và xuống, và nó được tự động sửa chữa để đảm bảo Mỗi nhóm kẹp tờ giấy một cách đáng tin cậy. cắt và phanh kim loại tấm.

3. Kết luận

Kẹp nổi thủy lực đạt được độ kẹp đáng tin cậy và định vị chính xác trong quá trình cấp các tấm kim loại siêu dày và siêu dài. Kẹp có thể nổi lên và xuống khi bề mặt của tấm bị cong vênh không đều và chúng tự động được căn chỉnh. Cấu trúc đơn giản và nhỏ gọn, giúp cải thiện đáng kể độ ổn định và độ tin cậy của Thiết bị. cắt và phanh kim loại tấm.