Cizalla y freno de chapa metálica Con el rápido desarrollo de la industria automotriz de mi país, está aumentando la demanda del mercado de chapas metálicas ultragruesas y ultralargas. Entre ellos, el método de corte y supresión es rápido y altamente preciso, y cada vez es más popular entre los usuarios. Durante el proceso de alimentación de la cizalla de avance frontal CNC, la mayoría de los métodos de sujeción hidráulica (neumática) se utilizan en la actualidad, pero cuando la hoja se deforma en la dirección longitudinal, no tiene una función de flotación, lo que provocará la sujeción y alineación de la abrazadera. Los errores afectan la precisión; Además, la estructura de la abrazadera es complicada, el costo es alto, y el espacio de instalación es grande. En vista de los problemas anteriores, este artículo presenta una abrazadera flotante hidráulica, que se da cuenta de que la abrazadera flota hacia arriba y hacia abajo cuando la superficie de la hoja se deforma de manera desigual y se alinea automáticamente y se sujeta de manera confiable. Cizalla y freno de chapa.

1. Estructura y principio de funcionamiento de abrazadera flotante hidráulica

(1) Composición de la estructura de la abrazadera

La figura 1 es un diagrama esquemático de la estructura de la abrazadera. El sub-deslizador 8 del riel guía se fija a la viga de alimentación 1 con tornillos 9, la guía lineal 4 se conecta al asiento de la abrazadera 6 con los tornillos 5, y el tornillo de ajuste 2 y el bloqueo se instalan en la parte superior de la abrazadera asiento. Tuerca 3, el extremo del tornillo de ajuste está en el bloque de alimentación 25 de la viga de alimentación, y la contratuerca puede bloquearse después de que se determina la posición de altura del asiento de la abrazadera. Las almohadillas de mordaza 10 y 12 se instalan en la parte inferior de la base de mordaza y se fijan con tornillos 11 y 13, respectivamente. La superficie de la almohadilla de la mordaza se templa y el grosor de la almohadilla de la mordaza 10 tiene un margen de rectificado. Cizalla y freno de chapa.

Un cuerpo de cilindro de aceite 17 está instalado en la parte delantera de la base de la abrazadera, y los dos están conectados fijamente mediante tornillos 7. La entrada de aceite de la cavidad inferior de la base de la abrazadera está en comunicación con el puerto de aceite del cuerpo del cilindro. Se instala una junta tórica 24 en el extremo del puerto de aceite, que sirve como protección de sello estático para la cavidad inferior; la culata 23 se instala en el cuerpo del cilindro a través del tornillo 22, y la entrada de aceite de la cavidad superior se procesa en la culata, y la junta tórica 21 se utiliza como protección del sello estático de la cavidad superior. Un pistón 18 está instalado dentro del cuerpo del cilindro, que divide el cuerpo del cilindro en cámaras superior e inferior. La cabeza del pistón está equipada con un anillo de guía superior 19 y un anillo de sello combinado 20 para una protección de sellado dinámica bidireccional. El vástago del pistón está equipado con un anillo de guía inferior 15 y en forma de U, el anillo de sellado 16 desempeña el papel de protección de sellado dinámica unidireccional.

1. Viga de alimentación 2. Tornillo de ajuste 3. Tuerca de bloqueo 4. Guía lineal 5, 7, 9, 11, 13, 22. Tornillo 6. Asiento de la abrazadera 8. Corredera del par de guías 10, 12. Almohadilla de la mordaza 14. Material de la hoja 15. Anillo de guía inferior 16. Anillo de sello en forma de U 17. Cuerpo del cilindro de aceite 18. Pistón 19. Anillo de guía superior 20. Anillo de sello combinado 21, 24. Anillo de sello en forma de O 23. Tapa del cilindro de aceite 25. Cizalla de chapa y bloque de parche freno.

Figura 1-Diagrama esquemático de la estructura de la abrazadera

2. Proceso de trabajo de la abrazadera flotante hidráulica

Como se muestra en la Figura 2, hay varios juegos de las mismas abrazaderas instaladas en la viga de alimentación en uso real. La distribución de las abrazaderas cumple con los requisitos de la longitud de las placas fijadas. Cada placa debe garantizar que funcionen al menos dos abrazaderas. Con referencia a la FIG. 1, se asegura que la dimensión del grosor de cada grupo de abrazaderas sea coplanar rectificando el grosor para desempeñar un papel de posicionamiento.

(1) Proceso de trabajo cuando la superficie de la hoja es plana.

Como se muestra en la Fig.3, ajuste la superficie superior de la almohadilla de la mordaza 12 para que sea más baja que la superficie inferior h1 del material de lámina (generalmente se recomienda que sea de 5 a 10 mm) ajustando los tornillos y luego apriete la contratuerca. El rayo de alimentación se mueve hacia adelante, y la almohadilla de la mordaza 10 en la abrazadera está cerca del lado de la hoja para realizar el posicionamiento de la hoja. La entrada de aceite de la cavidad superior, el pistón presiona la placa hacia abajo, el asiento de sujeción flota hacia arriba h1, la placa se sujeta y el espacio h1 también aparece entre el extremo del tornillo de ajuste y el bloque de alimentación de la viga de alimentación; la entrada de aceite de la cavidad inferior entra Con aceite, el pistón regresa hacia arriba, suelta la hoja y el asiento de sujeción desciende en h1, y el extremo del tornillo de ajuste se presiona contra el bloque de alimentación de la viga de alimentación. Debido a la planitud de la hoja, la elevación flotante de cada grupo de abrazaderas es la misma. Cizalla y freno de chapa.

(2) Proceso de trabajo cuando la superficie de la hoja está deformada.

Si la deformación de la superficie de la hoja 14 es h2 (es decir, la diferencia entre el punto más alto y el punto más bajo de la superficie de la hoja), ajuste la superficie superior de cada grupo de almohadillas de mordaza de sujeción 12 para que sea más baja que la superficie inferior h1 de el extremo más bajo de la hoja. El proceso de acción de sujetar y aflojar es como se mencionó anteriormente, pero con la cantidad de alabeo de la hoja, la cantidad de flotación de cada grupo de abrazaderas es diferente, el valor es h1 ～ h1 + h2, pero puede flotar hacia arriba y hacia abajo, y se corrige automáticamente para asegurar que cada grupo de abrazaderas la hoja de manera confiable. Cizalla y freno de chapa.

3. Conclusión

Las abrazaderas flotantes hidráulicas logran una sujeción confiable y un posicionamiento preciso durante la alimentación de placas de metal ultragruesas y ultralargas. Las abrazaderas pueden flotar hacia arriba y hacia abajo cuando la superficie de la hoja está deformada de manera desigual y se alinean automáticamente. La estructura es simple y compacta, lo que mejora en gran medida la estabilidad y confiabilidad del equipo. Cizalla y freno de chapa.