Brzdná síla generovaná brzdou mechanického střihače je příliš malá. Existují tři hlavní aspekty: tlak brzdové pružiny je příliš malý; pružina brzdové pružiny je snížena v pružnosti; třecí vložka se silně opotřebovává, což má za následek snížení brzdného momentu.
Řešení: Upravte nastavovací šrouby komprese brzdy jaro a táhlo brzdy; vyměňte tlačnou pružinu brzdy; vyměňte třecí vložku.

Kotouč spojky a tlačítko mezirolového pouzdra brání odpojení pohonu. Kotouč poháněný spojkou a aktivní kotouč spojky jsou odděleny, když není stlačený vzduch, a příslušné operace se navzájem neovlivňují; pouze když je vzduch větrán, spojkový aktivní kotouč a hnaný kotouč spojky jsou spojeny a ovládány současně třením třecí vložky. Vnitřní kroužek ložiska je upraven pouzdrem a vnější kroužek je přitlačen ucpávkou k nastavení mezery.
Řešení: Opravte vnitřní otvor kotouče spojky mechanického střihacího stroje (zvětšete, najděte, najděte přesnost tvaru) a znovu vložte drážku pro pero a poté ji použijte jako střední pouzdro a klíč.

Je poškozený těsnicí kroužek pístu spojky mechanického střihacího stroje nebo píst spojky a spojka válec jsou poškozeny, což má za následek nedostatečnou maximální sílu.
Řešení: Vyjměte píst spojky, klíč je upevněn na vnějším obvodu pístu a klouže s pístem na vnitřní otvor válce. Zkontrolujte vnější obvod pístu, abyste zjistili, zda není zvýrazněno leštění. Pokud je třeba jej zbrousit, použijte jej. Zkontrolujte těsnění v dobrém stavu a v případě poškození je vyměňte.

Broušení brzdového pístu a brzdového válce způsobí, že brzdová tyč nebude na svém místě a třecí vložku nelze zhutnit, aby se snížila brzdná síla.
Řešení: Zkontrolujte dosedací plochu. Pokud dochází k broušení, bude tam spousta špinavých věcí, jako jsou železné piliny a vodní kámen. Po vyčištění pilovým kotoučem nebo drátěným kartáčem jej očistěte petrolejem, abyste odhalili hladký povrch. Používá se také nejvyšší bod. Brusný papír je leštěný.