La fuerza de frenado de la cizalla mecánica generada por el freno es demasiado pequeña. Hay tres aspectos principales: la presión del resorte del freno es demasiado pequeña; el resorte del resorte del freno se reduce en elasticidad; el inserto de fricción se desgasta mucho, lo que provoca una disminución del par de frenado.
Solución: Ajuste los tornillos de ajuste de la compresión del freno. primavera y la varilla de empuje del freno; reemplace el resorte de compresión del freno; reemplace el inserto de fricción.

El disco de embrague y el botón de enrollado del manguito intermedio evitan que la transmisión se desacople. El disco de accionamiento del embrague y el disco activo del embrague se separan cuando no hay aire comprimido, y las respectivas operaciones no se afectan entre sí; sólo cuando se ventila el aire, el disco activo del embrague y el disco accionado del embrague están conectados y accionados simultáneamente por la fricción del inserto de fricción. El anillo interior del rodamiento se ajusta mediante el buje, y el anillo exterior es presionado por el casquillo para ajustar el espacio.
Solución: repare el orificio interior del disco de embrague de la cizalla mecánica (aumente, busque, encuentre la precisión de la forma), vuelva a insertar el chavetero y luego utilícelo como manguito intermedio y chavetero.

El anillo de sello del pistón del embrague de la cizalla mecánica está dañado o el pistón del embrague y el embrague cilindro están dañados, lo que resulta en una fuerza superior insuficiente.
Solución: Retire el pistón del embrague, la llave se fija en la circunferencia exterior del pistón y deslice con el pistón en el orificio interior del cilindro. Verifique la circunferencia exterior del pistón para ver si hay algún brillo de pulido. Si necesita ser lijado, úselo. Verifique que las juntas estén en buenas condiciones y reemplace las juntas si están dañadas.

El pulido del pistón del freno y del cilindro del freno hace que la varilla de empuje del freno no esté en su lugar y el inserto de fricción no se pueda compactar para reducir la fuerza de frenado.
Solución: verifique la superficie de contacto. Si hay molienda, habrá muchas cosas sucias como limaduras de hierro y cascarilla de óxido de hierro. Después de limpiarlo con una hoja de sierra o un cepillo de alambre, límpielo con queroseno para revelar una superficie lisa. También se utiliza el punto alto. El papel de lija está pulido.