Die von der Bremse erzeugte mechanische Bremskraft der Schermaschine ist zu gering. Es gibt drei Hauptaspekte: Der Bremsfederdruck ist zu gering; die Feder der Bremsfeder wird in der Elastizität verringert; der Reibeinsatz verschleißt stark, wodurch das Bremsmoment abnimmt.
Lösung: Justieren Sie die Einstellschrauben der Bremsdruckstufe Feder und die Bremsdruckstange; ersetzen Sie die Bremsdruckfeder; ersetzen Sie den Friktionseinsatz.

Die Kupplungsscheibe und der Zwischenhülsen-Rollknopf verhindern ein Auskuppeln des Antriebs. Die Kupplungsantriebsscheibe und die Kupplungsaktivscheibe werden getrennt, wenn keine Druckluft vorhanden ist und die jeweiligen Vorgänge sich nicht gegenseitig beeinflussen; erst wenn die Luft entlüftet wird, werden die Kupplungsaktivscheibe und die Kupplungsantriebsscheibe verbunden und gleichzeitig durch die Reibung des Reibeinsatzes betätigt. Der Innenring des Lagers wird durch die Buchse eingestellt und der Außenring wird durch die Stopfbuchse gedrückt, um den Spalt einzustellen.
Lösung: Reparieren Sie das innere Loch der Kupplungsscheibe der mechanischen Schermaschine (vergrößern, finden, finden Sie die Formgenauigkeit) und setzen Sie die Keilnut wieder ein und verwenden Sie sie dann als Mittelhülse und Keil.

Der Kupplungskolbendichtring der mechanischen Schermaschine ist beschädigt oder der Kupplungskolben und die Kupplung Zylinder beschädigt werden, was zu einer unzureichenden Spitzenkraft führt.
Lösung: Kupplungskolben entfernen, Passfeder am Außenumfang des Kolbens befestigt und mit dem Kolben auf die Innenbohrung des Zylinders schieben. Überprüfen Sie den Außenumfang des Kolbens, um zu sehen, ob Glanzlichter vorhanden sind. Wenn es geschliffen werden muss, verwenden Sie es. Überprüfen Sie die Dichtungen in gutem Zustand und ersetzen Sie die Dichtungen, wenn sie beschädigt sind.

Das Schleifen des Bremskolbens und des Bremszylinders führt dazu, dass der Bremsstößel nicht sitzt und der Reibeinsatz nicht verdichtet werden kann, um die Bremskraft zu reduzieren.
Lösung: Überprüfen Sie die Passfläche. Beim Schleifen gibt es viele schmutzige Dinge wie Eisenspäne und Eisenoxidzunder. Nach der Reinigung mit einem Sägeblatt oder einer Drahtbürste mit Petroleum reinigen, um eine glatte Oberfläche zu erhalten. Der Höhepunkt wird ebenfalls verwendet. Das Schleifpapier ist poliert.