{"id":1140,"date":"2020-12-17T06:28:30","date_gmt":"2020-12-17T06:28:30","guid":{"rendered":"https:\/\/saq0hpur0o.wpdns.site\/?p=1140"},"modified":"2020-12-17T06:28:32","modified_gmt":"2020-12-17T06:28:32","slug":"hydraulic-floating-clamp-for-feeding-of-shearing-machine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hecter.cn\/de\/hydraulic-floating-clamp-for-feeding-of-shearing-machine\/","title":{"rendered":"Hydraulischer Schwimmspanner zur Beschickung der Schermaschine"},"content":{"rendered":"

Blechschere und Bremse Mit der rasanten Entwicklung der Automobilindustrie meines Landes steigt die Marktnachfrage nach ultradicken und ultralangen Blechen. Unter diesen ist das Schneid- und Stanzverfahren schnell und sehr genau und wird bei den Benutzern immer beliebter. Beim Beschickungsprozess der CNC-Scheren mit Frontvorschub werden derzeit die meisten hydraulischen (pneumatischen) Klemm-Spannmethoden verwendet, die jedoch beim Verziehen des Blechs in L\u00e4ngsrichtung keine Schwimmfunktion haben, wodurch die Klemmung und Ausrichtung der Klemme. Fehler beeintr\u00e4chtigen die Genauigkeit; Dar\u00fcber hinaus ist die Klemmenstruktur kompliziert, die Kosten sind hoch, und der Einbauraum ist<\/a> gro\u00df. Angesichts der obigen Probleme stellt dieser Artikel eine hydraulische schwimmende Klemme vor, die realisiert, dass die Klemme auf und ab schwimmt, wenn die Oberfl\u00e4che des Bogens ungleichm\u00e4\u00dfig verzogen wird und automatisch ausgerichtet und zuverl\u00e4ssig geklemmt wird. Blechschere und Bremse.<\/p>\n\n\n\n

1. Aufbau und Arbeitsprinzip<\/a> des hydraulischen Schwimmspanners<\/p>\n\n\n\n

(1) Zusammensetzung der Klemmenstruktur<\/p>\n\n\n\n

1 ist ein schematisches Diagramm der Klemmenstruktur. Der F\u00fchrungsschienen-Unterschlitten 8 ist mit Schrauben 9 am Vorschubbalken 1 befestigt, die Linearf\u00fchrung 4 ist mit Schrauben 5 mit dem Zangensitz 6 verbunden und die Einstellschraube 2 und die Arretierung sind am Oberteil der Zwinge montiert Sitz. Mutter 3, das Ende der Einstellschraube befindet sich auf dem Zuf\u00fchrblock 25 des Zuf\u00fchrbalkens, und die Kontermutter kann arretiert werden, nachdem die H\u00f6henposition des Klemmsitzes bestimmt ist. Die Backenpolster 10 und 12 sind am unteren Teil der Backenbasis angebracht und werden mit Schrauben 11 bzw. 13 befestigt. Die Oberfl\u00e4che des Backenpolsters wird abgeschreckt und die Dicke des Backenpolsters 10 weist eine Schleiftoleranz auf. Blechschere und Bremse.<\/p>\n\n\n\n

An der Vorderseite der Klemmbasis ist ein \u00d6lzylinderk\u00f6rper 17 installiert, und die beiden sind durch Schrauben 7 fest verbunden. Der \u00d6leinlass des unteren Hohlraums der Klemmbasis steht mit der \u00d6l\u00f6ffnung des Zylinderk\u00f6rpers in Verbindung. Am Ende des \u00d6lanschlusses ist ein O-Ring 24 installiert, der als statischer Dichtungsschutz f\u00fcr den unteren Hohlraum dient; der Zylinderkopf 23 wird am Zylinderk\u00f6rper durch die Schraube 22 installiert, und der \u00d6leinlass des oberen Hohlraums wird am Zylinderkopf bearbeitet, und der O-Ring 21 wird als statischer Dichtungsschutz des oberen Hohlraums verwendet. Im Inneren des Zylinderk\u00f6rpers ist ein Kolben 18 eingebaut, der den Zylinderk\u00f6rper in eine obere und eine untere Kammer unterteilt. Der Kolbenboden ist mit einem oberen F\u00fchrungsring 19 und einem kombinierten Dichtring 20 f\u00fcr wechselseitigen dynamischen Dichtungsschutz ausgestattet. Die Kolbenstange ist mit einem unteren F\u00fchrungsring 15 und einer U-Form ausgestattet, wobei der Dichtring 16 die Rolle des dynamischen Dichtungsschutzes in einer Richtung spielt.<\/p>\n\n\n\n

1. Transportbalken 2. Einstellschraube 3. Kontermutter 4. Linearf\u00fchrung 5, 7, 9, 11, 13, 22. Schraube 6. Klemmsitz 8. F\u00fchrungspaar-Schieber 10, 12. Backenpolster 14. Plattenmaterial 15. Unterer F\u00fchrungsring 16. U-f\u00f6rmiger Dichtring 17. \u00d6lzylinderk\u00f6rper 18. Kolben 19. Oberer F\u00fchrungsring 20. Kombinierter Dichtring 21, 24. O-f\u00f6rmiger Dichtring 23. \u00d6lzylinderdeckel 25. Patchblock Blechschere und Bremse.<\/p>\n\n\n\n

Abbildung 1-Schematische Darstellung der Klemmenstruktur<\/p>\n\n\n\n

2. Arbeitsprozess des hydraulischen Schwimmspanners<\/p>\n\n\n\n

Wie in Abbildung 2 gezeigt, sind im tats\u00e4chlichen Einsatz mehrere S\u00e4tze derselben Klemmen am Vorschubbalken installiert. Die Verteilung der Klammern entspricht den Anforderungen an die L\u00e4nge der eingespannten Platten. Jede Platte sollte sicherstellen, dass mindestens zwei Klemmen funktionieren. Unter Bezugnahme auf FIG. In 1 wird sichergestellt, dass die Dickenabmessung jeder Klemmengruppe koplanar ist, indem die Dicke geschliffen wird, um eine Positionierungsrolle zu spielen.<\/p>\n\n\n\n

(1) Arbeitsvorgang, wenn die Oberfl\u00e4che des Blechs eben ist<\/p>\n\n\n\n

Stellen Sie, wie in Fig. 3 gezeigt, die obere Fl\u00e4che des Backenpolsters 12 so ein, dass sie niedriger ist als die untere Fl\u00e4che h1 des Blattmaterials (allgemein empfohlen, 5 bis 10 mm zu betragen), indem Sie die Schrauben einstellen, und ziehen Sie dann die Kontermutter fest. Der Zuf\u00fchrbalken bewegt sich vorw\u00e4rts, und das Backenpolster 10 an der Klemme befindet sich nahe der Seite des Bogens, um die Positionierung des Bogens zu realisieren. Der \u00d6leinlass der oberen Kavit\u00e4t, der Kolben dr\u00fcckt die Platte nach unten, der Spannsitz schwimmt nach oben h1, die Platte wird gespannt und der Spalt h1 entsteht auch zwischen dem Ende der Einstellschraube und dem Vorschubblock des Vorschubbalkens; der \u00d6leinlass der unteren Kavit\u00e4t tritt ein Mit \u00d6l f\u00e4hrt der Kolben nach oben zur\u00fcck, gibt das Blech frei und der Spannsitz senkt sich um h1 und das Ende der Einstellschraube wird gegen den Vorschubblock des Vorschubbalkens gedr\u00fcckt. Aufgrund der Ebenheit des Blechs ist die schwimmende Steigung jeder Klemmengruppe gleich. Blechschere und Bremse.<\/p>\n\n\n\n

(2) Arbeitsvorgang, wenn die Oberfl\u00e4che des Blechs verzogen ist<\/p>\n\n\n\n

Wenn die Oberfl\u00e4chenw\u00f6lbung des Bogens 14 h2 betr\u00e4gt (d. h. die Differenz zwischen dem h\u00f6chsten Punkt und dem tiefsten Punkt der Bogenoberfl\u00e4che), stellen Sie die obere Oberfl\u00e4che jeder Gruppe von Klemmbackenpolstern 12 so ein, dass sie niedriger ist als die untere Oberfl\u00e4che h1 von das unterste Ende des Blattes. Der Aktionsprozess des Klemmens und L\u00f6sens ist wie oben erw\u00e4hnt, aber mit dem Ausma\u00df der Verwindung des Blechs ist der Schwebebetrag jeder Klemmengruppe unterschiedlich, der Wert ist h1\uff5eh1+h2, aber er kann nach oben und unten schweben. und es wird automatisch korrigiert, um sicherzustellen, dass jede Gruppe das Blech zuverl\u00e4ssig klemmt. Blechschere und Bremse.<\/p>\n\n\n\n

3. Fazit<\/p>\n\n\n\n

Hydraulische Schwimmspanner erzielen beim Zuf\u00fchren von ultradicken und ultralangen Blechen eine zuverl\u00e4ssige Spannung und genaue Positionierung. Die Klammern k\u00f6nnen bei ungleichm\u00e4\u00dfiger Verwindung der Plattenoberfl\u00e4che auf und ab schweben und werden automatisch ausgerichtet. Die Struktur ist einfach und kompakt, was die Stabilit\u00e4t und Zuverl\u00e4ssigkeit der Ausr\u00fcstung erheblich verbessert. Blechschere und Bremse.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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